常州市高速公路管理有限公司原名为常州西绕城高速公路有限公司，成立于2009年5月，由常州市交通产业集团和江苏交通控股有限公司共同出资组建。公司下设计划财务部、综合管理部、人力资源部、营运管理部、工程技术部、资产经营部6个职能部门，现有员工约350人。具体负责常州西绕城高速公路和常溧高速公路的建设、管理、经营和养护。

    常州西绕城高速公路于2008年3月奠基，2011年12月12日建成通车。目前西绕城高速公路主线全长26.63公里，总投资约28.8亿元，采用双向六车道高速公路标准（预留八车道），主线设计速度为120公里/小时。路线起于沪宁高速公路汤庄东，北接泰州长江公路大桥南接线，向南止于武进高新区枢纽接沿江高速公路。全线设置罗溪、武进经发区2处枢纽，龙城大道、邹区、武进经发区、武进4处匝道收费站，淹城服务区1处。这是第一条采用“省领导小组决策，省交通厅监管，以市为主建设”新模式建设管理的高速公路。西绕城高速的建成，与沪宁高速公路、沿江高速公路一起构成了全长80.3公里的常州市区高速公路环线，搭建起了常州市“三纵四横一环线”的高速公路主骨架，对完善苏南地区路网主骨架的结构，有效疏解常州结点的过境交通，合理组织城市的出入交通，强化常州中心城市的地位，加快推进城市化发展进程，促进沿线区域社会经济发展等具有十分重要的意义。

    常溧高速公路于2012年12月奠基，2015年9月26日建成通车，主线全长38.422公里，总投资约28.14亿元，道路设计为双向四车道，采取全封闭、全立交模式，设计车速为120公里/小时。路线东连常合高速公路嘉泽互通西2.5公里，西接扬溧高速公路新昌枢纽北1.5公里，设有金坛经济开发区、前马2处枢纽，儒林、长荡湖、上黄、溧阳北、江苏中关村5处匝道收费站。常溧高速也是我市以市为主建设的第二条高速公路，建成后，常州至溧阳行车时间将从原来的1.5小时缩短至约1小时，不仅密切了常州与溧阳、金坛等地区的联系，并且将与溧芜、溧广高速把皖南、苏南与上海紧密联系起来，共同构建一条东西向省级交通快速通道，对完善苏南地区路网、促进我省区域经济一体化和地方旅游业发展等都具有重要意义。

    常州市高速公路管理有限公司，作为常州第一家“以市为主”的高速公路管理公司，其所辖的常州西绕城高速公路和常溧高速公路，对加强常州与苏浙沪交通经济联系，提升常州区域经济发展，促进常州城市化进程，加快常州社会经济建设步伐都具有重要的推动作用。

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